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全球唯一氣壓輔助彈簧後避震,將彈簧的極致靈敏與空氣避震的漸進支撐完美合一。
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Cane Creek Tigon 是全球唯一的 Air-Charged Coil(氣壓輔助彈簧)後避震器,將空氣避震與彈簧避震的優點融合於單一系統之中,為騎士帶來真正「一支避震、兩種設定」的自由。
不論是陡峭碎石林道、技術性山徑,或是車園跳台與高速壓縮路線,Tigon 都能提供彈簧般的貼地循跡與抓地力,同時具備空氣避震的中段與到底支撐,在大衝擊下依然保持順暢、不生硬到底。
一台車,就能全面應付各種騎乘場景。
商品特色
彈簧靈敏度(Coil Sensitivity)
極佳地形追蹤能力
輪胎緊貼地面,騎感穩定、扎實
氣壓支撐系統(Air Support)
獨家 RAMP Tube 氣壓結構
使用一般避震打氣筒即可調整漸進性
依需求在柔順與支撐之間快速切換
更順暢的騎乘感受
彈簧避震在顛簸路段明顯更平順
提升長時間騎乘的舒適度與控制感
20–35% 更高漸進性
相較傳統彈簧避震更不易到底
面對大落差與跳躍更有信心
幾乎零起始摩擦(Zero Stiction)
內建負彈簧結構
低氣壓設定即可啟動
是 Cane Creek 避震系列中起始阻力最低的款式
強化結構設計,加粗阻尼軸心
RAMP Tube 提供額外側向支撐
整體剛性與耐用度大幅提升
DB Twin Tube 雙油路阻尼
高可調性
阻尼表現穩定、不易熱衰退
美國手工組裝
由北卡羅來納州的騎士手工組裝
每支避震皆經過嚴格品質控管
使用情境說明
從碎石林道到硬質跳台路線
Tigon 結合彈簧避震的初段靈敏與空氣避震的中後段支撐,打破傳統避震分類界線。
透過 RAMP Tube 的氣壓調整,可快速增加活潑度、支撐力,或進一步提升柔順貼地感。
靈敏度還是支撐力?兩者兼得
極致抓地(Supreme Grip)
無論氣壓設定如何,彈簧的高靈敏度始終存在
可將 RAMP Tube 放氣,轉換為更線性的傳統彈簧手感
適合陡坡、濕滑、技術性路段,保持最大貼地性
強度與可靠性
專為 Clevis(Yoke)與 Trunnion 安裝結構車架打造
中央配置的大尺寸阻尼軸心,搭配 RAMP Tube 支撐
顯著提升橫向剛性與整體耐用度
產品規格
適用車款後行程
130 – 160 mm
重量
約 441 g
約 210 g(不含彈簧,實際依尺寸而異)
阻尼系統
DB Twin Tube Technology
調整功能
RAMP Tube 氣壓調整
高速壓縮(HSC)
低速壓縮(LSC)
低速回彈(LSR)
2 段式 Climb Switch
阻尼軸直徑
12.7 mm(1/2 吋)
彈簧相容性
僅支援 Cane Creek 線性 VALT 彈簧
不相容漸進彈簧
不相容第三方彈簧
製造資訊
設計、測試與手工組裝:美國北卡羅來納州 Fletcher