Factor O2 V2 Disc 碟煞公路車成車 Purple/Pink (Prisma Studio)

爬高，騎遠

當FACTOR首次推出O2時，它曾在環法自行車賽中獲得皇后賽段冠軍，並在巴黎-魯貝獲得第二名。證明那個版本O2非常好，而這個改進的O2甚至更好，這主要歸功於改進的製造技術，使FACTOR能夠使車架更輕、更堅固、更耐用。FACTOR控制製造過程各個方面的能力能夠優化車架設計的各個方面。纖細長叉等進步提高了操控性、剛性和舒適性，而錐形轉向管提高了轉向精度並引入了空氣動力學增益。

製造專長

FACTOR一直在尋找創新方法來讓自行車變得更好，在製造O2車架時使用了超高壓模具。這些模具從車架中去除多餘的樹脂，這不僅有助於將重量保持在最低限度，而且還確保了更堅固、更高效的碳纖維車架。 這是一種創新的工程解決方案，可直接轉化為性能。這種先進的製造方法使我們能夠製造出堅固、反應靈敏的車架，該車架對於巴黎-魯貝鵝卵石來說也足夠舒適，並且在高速行駛時足夠穩定，可以在高山快速下坡滑行。

無與倫比的剛性

不對稱的下管構成了車架的支柱，碳纖維疊層專注於承受自行車每一側將承受的各種扭轉力。五通採用這種不對稱設計，以確保傳動系統側能夠承受WorldTour級別的功率輸出。後三角的作用是確保通過動力傳動系統實現穩定的加速，這主要歸功於堅固的後下叉。輕盈的後上叉在不影響動力傳輸效率的情況下引入了舒適的振動吸收水平。

信心、操控和舒適

幾何形狀經過專門優化，可在所有尺寸上進行一致的處理，確保穩定性和有效的動力傳輸。

不對稱下管

這充當將頭管連接到五通的車架支柱。O2的不對稱下管提供了扭轉剛性和垂直剛性的完美平衡，並在很大程度上促成了自行車的高反應性和活潑性。

動力傳動系統

動力傳動系統的核心是不對稱的五通，其設計有助於在不對稱的下管和高後下叉之間實現平滑而堅硬的過渡。O2車架的連續下管到後下叉結構提供了出色的剛性，以實現最小的能量損失和最大的加速。

纖細長叉

無數次測試和無休止地完善設計，O2 的 纖細長叉的每個元素都專注於提高操控性、剛性和舒適性的最終目標。纖細長叉精確而輕巧，使用錐形轉向管來提高轉向精度和空氣動力學增益。

內部走線

O2系列的內走線可同時適應電子和機械變速。FACTOR的設計解決方案使所有系統保持機械友好和輕量化。

寬型後上叉

寬型後上叉有助於提高後三角的橫向剛性，同時保持後上叉保持纖薄，以提高順應性和舒適性。

輪胎間隙寬達30毫米

能夠在這款車架上運行寬輪胎為騎士提供更多的選擇和更高的舒適性。

兼容直接安裝圈剎

對於喜歡圈剎的輕量級簡單性，但又渴望與碟剎相關的大功率制動能力的傳統主義者來說，直裝圈剎可以滿足所有要求。

商品規格

Frameset: Factor O2 V2 Disc

Wheel: Fulcrum Rapid Red 500 DB Wheelset

Tire and Tube: Goodyear Eagle Sport Tube Type 700x28 Black/ Kenda Tube FV48 STD 700x28-32

Shifter: Shimano Hydraulic Ultegra 11s (ST-R8020+BR-R8070)

Front Derailleurs: Shimano Front Derailleurs FD-R8000-F

Rear Derailleurs: Shimano Rear Derailleurs RD-R8000-SS(Short Cage)

Crankset: FSA Gossamer BCD110 52x36T 165mm

Cassette: Sensah Cassete HG 11s 11-28T

Brake: Shimano Disc Brake Rotor Center Lock 160mm #SM-RT10

Chain: Shimano Chain 11s Ultegra/XT 116-Links

Saddle: SelleItalia Saddle SLR Boost TM Superflow EDW L3 Mn Rail

Seat Post: 3T Dorico Team 27.2x350 Carbon White/ Black

Handle Bar: 3T Hendlebar Ergosum Team Stealth 44

Stem: ITM ADraco Carbon Stem 100mm

車架幾何