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輕量、剛性與空力兼具的碳纖碎石賽車,為追求速度與效率的車手打造,賽道或通勤都能快速響應。
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Orbea Terra Race 系列以 OMX 超輕剛性碳纖車架 與專為碎石競賽調校的幾何,提供極致的踩踏效率與操控精準度。M20iLTD 作為中階高規版,針對追求速度、低重量與高反應的騎士設計:
極輕車架與前叉,分別約 910 g 與 425 g(未含硬件、未塗裝),在同級中極具競爭力。
嚴格的 Gravel Racing Geometry,讓騎姿更空力、方向更穩定,也適應更高速與更粗糙的路面。
支援 1x 或 2x 驅動配置、UDH 通用後變掛鉤、可容納寬至 45C 輪胎,為賽事或多種路況留足彈性。
這台車在賽道上用力踩、在碎石與不平道路上高速過彎,都能把輸入的每一瓦準確轉化成前進速度,尤其適合想要追求成績、也兼顧日常使用的車手。
產品特點
極輕、超剛性 OMX 碳纖車架與前叉
使用 Orbea 最輕、最強的 OMX 碳纖疊層,減少零件重疊並精準優化碳層,整體省下約 300 g 而不犧牲剛性。
920 g 以下的車架 + 前叉組合,在競賽級碎石車中可說罕見,整車更易加速、爬坡與快速反應。
賽用碎石幾何與空力細節
更低的 stack、更長的 reach:更前傾、更空力、賽道姿勢更貼近競賽需求。
尺寸對應的前叉 trail:不同尺寸保持一致的操控感,讓車手無縫適應各尺寸車架。
後三角設計抑振:削減路面震動、提高後輪抓地力,速度拉高時車身更穩。
兼容性與調整彈性
UDH 通用後變掛鉤:更廣的驅動系統選項,維修與升級更便利。
1x 或 2x 配置設計:可依賽事與路況選擇最適齒比,無需更換車架。
45C 最大輪胎寬度:能應付粗糙碎石、泥地或不良路面,同時保持高速。
配件與組件高規均衡
GRX Di2 電變 + Ultegra 飛輪(M20iLTD 版本配置示例):提供順暢與精準的電子換檔體驗,以及適合碎石賽的齒比範圍。
Oquo RP50LTD 輪組與 Vittoria Terreno T30 40C 輪胎:賽事導向的深框輪組搭配耐用、抓地與高速兼具的輪胎。
適合賽事,亦適合日常使用
若你在通勤、城市間快速移動,或週末長距離碎石路線,Terra Race 兼具速度與舒適,可當作高性能日常戰車。
內置空力與抑震特性讓長途與高速度下的舒適與穩定度提升,減少疲勞感。
產品規格
車架:Orbea Terra carbon OMX Disc,單體成型,HS 1.5”, BB386EVO,1X 鏈導支援,功率計相容,後叉 12×142mm,UDH 掛鉤。
前叉:Orbea Terra ICR 碳纖,12×100mm 快拆,M12×P1 牙。
頭碗 / 軸:FSA 一體式 1-1/2″。
曲柄:Shimano GRX RX820 31×48T。
變速與手把:Shimano GRX Di2 RX825(前、後變、手把)。
飛輪:Shimano Ultegra R8100 11–34T,12 速。
鏈條:Shimano M7100。
手把 / 前後:OC SH-RA10 競賽型 Road Aero 碳纖一體把/龍頭,Reach 80,Drop 125。
煞車:Shimano RX820 油壓碟。
車輪:Oquo Road Performance RP50LTD。
輪胎:Vittoria Terreno T30 700×40C。
座管:OC Performance XP10 碳纖 27.2 mm。
座墊:Selle San Marco Shortfit 2.0 Off Road Xilite。
把帶:Orbea 防滑/抗震把帶。
※ 配備、顏色與組件視不同市場與到貨情況略有差異;廠商保留變更規格權利。
尺寸與建議騎乘族群
尺碼範圍(參考第三方整理與評測平台):XS–XXL,對應身高範圍約 158–207 cm。部分平台整理顯示各尺寸對應身高區間,例如 XS 158–167 cm、SM 165–173 cm、MD 169–180 cm、LG 177–186 cm、XL 183–191 cm、XXL 186–194 cm。
搭配建議:
若你身高落在 173–179 cm(對應第三方建議為 MD 尺寸區間),建議優先考慮 M / MD 尺碼,並視座管與把高調整做微調。
通勤、日常使用者可保持原廠較低的賽道姿勢搭配較耐用輪胎;必要時將輪胎升級或換成更耐磨的規格,保持操控穩定。
補充說明與評測參考
媒體評測與反饋:
2025 年多個媒體對 Terra Race 系列整體評價為輕量、反應靈敏、適合高速度碎石賽。99spokes 蒐集的評論中,指出 Terra Race 的騎乘感受敏捷、整體規格與顏色選擇豐富,其中有來源為 Bikerumor、Cycling News 等專業媒體的報導與評論。
類似報導也提到 Terra Race 提升的速度感與競賽方向,適合追求更高速度的使用者。
通勤與日常:
若用途為通勤/都市使用,可視路況調整輪胎與齒比,使車輛保持高速度與舒適間取得平衡。
若在香港或台灣常見的碎石或柏油道路,可利用 40C 以上輪胎,提升耐刺與抓地;若場景為高速通勤路段,可考慮稍窄輪胎以降低滾動阻力。