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Wilier V-Bar 碳纖維一體式把組

Wilier V-Bar 碳纖維一體式把組

專為競賽空氣力學而生的差異寬度碳纖把手，在符合 UCI 規範下兼顧極致空力與衝刺操控穩定性。

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商品描述

Wilier V-Bar 為 碳纖維一體成型（Carbon Monocoque）把手，採用全新空氣力學導向設計，重量約 310 克，在輕量化與高剛性之間取得優異平衡。

 

其最大特色在於上下把位寬度差異化設計：控制區（上把位）刻意縮窄以降低迎風面積，而下把位則維持較寬設定，確保在高速衝刺與激烈操控時依然具備出色穩定性。此設計回應現代職業賽事對空力效率與操控性能的雙重需求，同時完全符合 UCI 比賽規範。

 

產品特點

碳纖維一體成型結構（Carbon Monocoque）

提供高剛性、低重量與直接操控回饋，適合競賽取向車款。

差異化把手寬度設計（Differentiated Width）

上把位較窄、下把位較寬，有效降低風阻，同時保留衝刺時所需的操控穩定性。

空氣力學導向造型

專為職業車手與高速騎乘需求設計，在合法框架內最大化空力效益。

衝刺友善設定

寬下把位提供更佳槓桿與控制力，適合高速衝刺與激烈變向。

符合 UCI 規範

可合法用於正式競賽，無需擔心比賽限制問題。

 

產品定位

競賽取向・空氣力學優先・衝刺穩定導向

 

Wilier V-Bar 定位為高階競賽用空力把手，專為追求高速巡航效率與衝刺操控表現的騎士所設計。

其差異化上下把位寬度配置，明確服務於職業比賽與進階競技騎乘場景，在降低迎風阻力的同時，仍保留衝刺與激烈操控所需的穩定性。

 

適合希望在合法 UCI 規範內最大化空力效益，並對操控精準度與剛性有高要求的騎士。

 

推薦族群：

公路競賽騎士

高速團騎、衝刺型騎士

重視空力效率與操控平衡的進階玩家

尋求原廠高整合度空力配件的 Wilier 車主

 

產品規格

材質：碳纖維一體成型（Carbon Monocoque）

重量：約 310 g

上下把位寬度差（Delta）：30 mm

設計定位：公路競賽／空氣力學取向

相容性：公路車煞變系統

規範：符合 UCI 比賽規定

適合車款：VERTICALE SLR / FILANTE SLR / FILANTE SL / 0 SLR / 0 SL / GARDA

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