無論您是想沿著流暢的小徑馳騁、在賽場上戰勝您的對手,或是想感受輕量硬尾山地自行車的樂趣,Factor LANDO HT 都能讓您的騎行充滿激情。LANDO HT 由高品質材料和碳纖維疊層製成,利用不同的碳布類型來優化效率要求,在極簡主義的設計中提供卓越的剛性重量比。對於希望最大限度地提高速度和比賽時間的挑剔的 XC 騎手來說,它是您理想的硬尾山地自行車!

《點擊前往選購 Factor LANDO HT 山地車成車》

《點擊前往選購 Factor LANDO HT 山地車車架組》

 

避震及硬叉選項

LANDO HT 旨在吸引廣泛的 XC 和礫石愛好車手。29 英吋的輪徑與現代幾何形狀相結合,可與 110 毫米行程的避震前叉或 Black Inc Fully Rigid Fork 硬叉無縫配合。這種預置的多功能性顯著增強了 LANDO HT 的礫石應用,同時仍保證了它在 XC 競賽車款中的中心地位。

 

後側垂直順應性

較細的後上叉與立管的連接位置下沈,以增強垂直順應性,而其扭結設計通過在系統中引入不連續性進一步改善了這一點。標準的 31.6 加長座桿以吸收尾部的更多振動並提供額外支撐。

 

平裝式後煞

平裝式後煞使我們能夠完全使用碳鑄模後下叉,無需在任何合金部件中進行共模或粘合,從而顯著減輕重量並提高強度。這也有助於對稱的後上叉配置,使負載從後輪對稱傳輸,從而改善衝擊對準並減少衝擊側負載。

 

Black Inc 整合配件

LANDO與 Black Inc 的配件採用整合式設計,以提高騎行體驗並盡可能地減輕重量。Black Inc TWENTY SEVEN輪組採用優質材料,包括極其堅固的 Ni-Cr 桶軸、 CeramicSpeed啤令和Sapim CX-Ray 輻條,XC 專用,以現代的方式專注於當今的技術賽道和傑出的車手。一體式車把、牽引螺栓座桿和帶有隱藏式 Go-Pro 安裝座的碼表支架,帶來量身定制般的配件組合。

 

輕量化多用途硬尾

您是只對在粗糙的礫石路上飛馳感興趣的騎士嗎?還是正在尋找具有現代功能的硬叉XC 賽車的山地車手?LANDO HT 的多功能性,無論是礫石騎行,還是長達24 小時的 MTB 馬拉松,都能給您更快速的騎行體驗。

 

更大的輪胎間隙

LANDO HT 將其現代幾何形狀與 2.4 英吋輪胎間隙相結合,能夠經受住您在比賽當天可能遇到的極端泥濘林道情況。LANDO HT 有足夠的空間來應對泥漿堆積,其實用性可以很好地應對長達24 小時的馬拉松比賽,即使賽道狀況多變。

 

碳纖維的順從性及剛性

Factor利用其內部的碳纖維專業知識,精確塑造了 LANDO HT 的管形,以打造具有優化性能特徵的調校騎行。寬下管充分利用 T47 85.5 BB 系統提供的額外寬度,最大限度地提高了強度,而上管又寬又平以允許在非常高的負載下形變,例如兔跳落地或在遭遇大幅正面衝擊時。

 

內部及外部布線

LANDO HT 兼容內部或外部走線。如果您選擇使用 Black Inc Fully Rigid Fork 硬叉,集成的內部軟管布線(帶有可選的常規布線)為您提供完整的內走線選項。

 

LANDO HT 的設計專注於更快的速度,與Factor最快的公路車共享眾多設計特點。從管形到碳纖維疊層,Factor許多成功的公路車開發和設計特點都在 LANDO HT 上得到了體現。

Factor利用行業領先的 T47 88.5 BB 標準,螺紋五通,維護更便利,同時仍然提供足夠的寬度兼容 1x Boost 單盤和 30mm 軸心的曲柄。

Boost 148mm 後開檔可確保合適的鏈線和出色的輪胎間隙。非常寬的間距也適用於 30mm 軸心曲柄。

Factor 使用CeramicSpeed啤令作為Lando的標準配置。中軸培林帶塗層,耐腐蝕、使用壽命更長、摩擦力更低。同樣,SLT 碗組培林也無需維護,幾乎堅不可摧。所有的CeramicSpeed啤令都提供終身保修。

《點擊前往選購 Factor LANDO HT 山地車成車》

《點擊前往選購 Factor LANDO HT 山地車車架組》