{{ 'fb_in_app_browser_popup.desc' | translate }} {{ 'fb_in_app_browser_popup.copy_link' | translate }}
{{ 'in_app_browser_popup.desc' | translate }}
FREE Delivery on orders over $300
{{ childProduct.title_translations | translateModel }}
{{ getChildVariationShorthand(childProduct.child_variation) }}
{{ getSelectedItemDetail(selectedChildProduct, item).childProductName }} x {{ selectedChildProduct.quantity || 1 }}
{{ getSelectedItemDetail(selectedChildProduct, item).childVariationName }}
一部頂級自行車到底需要多少錢? 相信大家都有很多不同的答案,限量版或者藝術家加持的收藏品的確可以很貴,但如果只是從輕量化和美觀的角度出發,那麼選擇就會清晰很多。
接下來出場的這位車主,在疫情期間,到處找尋合適的輪組及配件,前後花了一年半時間,終於在近日完成他的Dream Bike——FACTOR O2 VAM。
*文末附有詳細配置清單表
車主是一名兩輪的愛好者,除了自行車,也愛電單車,手上的愛車都價值不斐,如DUCATI 1299 Panigale S Anniversario以及SUZUKI KATANA 等等。而他對自行車更有特別的看法和需求——首先一定要輕量化,其次則是水平架,車主認為壓縮架外觀上吸引力不及水平架,而最後的則是全內走線。
當所有人都希望把自己的公路車壓到UCI的最低標準6.8KG時。這位車主已經把目標定為5.8KG(包含水壺架、碼錶架以及腳踏)。值得一提的是,這位車主並沒有採用一些極端手段偷輕減重,如: 截短下把、不裝把帶、脫漆等…
車架選擇了全內走線的FACTOR O2 VAM, 配上2022年推出的Lightweight Obermayer EVO輪組以及全新的SHIMANO DURA-ACE 9270套件,Darimo超輕一體把Nexum和T1坐管。
DARIMO NEXUM 一體把配上Carbonworks碼表座外觀簡潔利落,碼表座下方有GoPro的轉接座。
DARIMO NEXUM一體把確實是減重利器,400X100的尺寸實測重量為201g,把帶為手感舒適度極高的LIGHTWEIGHT HANDBAND把帶。
延伸閱讀:《前所未聞!低於200g的公路車一體把 – Darimo Nexum》
DARIMO T1 座管,使用兩條Dyneema®纖維環代替座軌夾,Dyneema®纖維的賣點是輕量、防水,以及堅硬無比。相同質量下,Dyneema®纖維的拉力是鋼的15倍,防彈衣/防割手套都是使用Dyneema®纖維。
座墊是將碳纖維材料性能發揮到極致的Selle italia C59, 完美融合尖端科技與百年技藝的最佳證明。
輪組用上了LIGHTWEIGHT OBERMAYER EVO,重量為(前568g,後662g),圈寬24mm,框高為48mm,花鼓是LIGHTWEIGHT自主開發的 Pentagon SL,能安裝開口胎及真空胎。外胎為 GOODYEAR EAGLE F1 Supersport,25C的重量不到200g,配上每條只有 24g的輕量化REVOLOOP 的Race Ultra TPU內胎。
煞車碟片為CARBON-Ti 的 X-Rotor,重量是(前160~79g,後140~64g)
牙盤選用了帶功率計的THM CLAVICULA SE PM曲柄配上CARBON-Ti EVO齒片,重量為464g,比起SHIMANO輕了200多g。腳踏選用了 LOOK Keo Blade Carbon Ti Ceramic,配上陶瓷啤令的腳踏一邊僅95g重!
延伸閱讀:《"德國輕量狂" THM Carbones 品牌介紹》
後變速器腿選用了搶眼的外型的AbsoluteBLACK Hollowcage,超低風阻高爾夫球面單片式CAGE設計、全陶瓷啤令、加深的上導輪齒及正負齒下導輪使變速精度更高,最後的是消音環設計,鏈條變得超安靜,而重量只有68g。
延伸閱讀:《科技感滿滿!absoluteBLACK HOLLOWcage “中空”超大導輪介紹!》
水壺架是只有8g重的Carbonworks。
車主表示這部Dream Bike雖然比身後的Katana 還要貴不少,可是單車還是比較值得投入的運動。
規格表
部件 | 品牌 | 型號 | 重量(g) | 前往購買 |
車架 | Factor | O2 VAM Disc 52 | 710 | 鏈結 |
前叉 | Factor | O2 VAM Disc | 380 | |
一體把 | Darimo | NEXUM | 201 | 鏈結 |
坐管 | Darimo | T1 | 64 | 鏈結 |
座墊 | Selleitlia | SLR C59 | 63 | 鏈結 |
把帶 | Lightweight | Handband | 55 | 鏈結 |
碼錶架 | Carbonworks | Integral Mount | 35 | 鏈結 |
煞變把 | Shimano | ST-R9270 | 360 | 鏈結 |
前變速器 | Shimano | FD-R9250 | 97 | |
後變速器 | Shimano | RD-R9250 | 216 | |
電池 | Shimano | BT-DN300 | 52 | |
電線 | Shimano | EW-SD300(900&1200) | 16 | |
飛輪 | Shimano | CS-R9200 11-30T | 223 | |
鏈條 | Shimano | CN-M9100 | 250 | |
前煞車 | Shimano | BR-R9200 | 142 | |
後煞車 | Shimano | BR-R9200 | 125 | |
大導輪 | AbsoluteBLACK | Hollowcage Carbon Ceramic OSPW | 68 | 鏈結 |
中軸 | Ceramicspeed | BBRight 30mm Coated | 90 | 鏈結 |
曲柄 | THM | CLAVICULA SE PM | 333 | 鏈結 |
外齒片 | Carbon-Ti | X-Carboring EVO 50T BCD110 | 93 | 鏈結 |
內齒片 | Carbon-Ti | X-Carboring 34T BCD110 | 29 | 鏈結 |
齒片螺絲 | Carbon-Ti | X-Fit Road Kit | 9 | 鏈結 |
鎖踏 | Look | Keo Blade Carbon Ti Ceramic | 190 | 鏈結 |
前碟片 | Carbon-Ti | X-Rotor SteelCarbon 2 160mm | 79 | 鏈結 |
後碟片 | Carbon-Ti | X-Rotor SteelCarbon 2 140mm | 64 | 鏈結 |
前輪 | Lightweight | Obermayer EVO | 568 | 鏈結 |
後輪 | Lightweight | Obermayer EVO | 662 | |
外胎 | Goodyear | Eagle F1 Supersport 25c | 380 | 鏈結 |
內胎 | Revoloop | Race Ultra 700×18-28c FV60 | 48 | 鏈結 |
水壺架 | Carbonworks | Bottle cage | 16 | 鏈結 |
其他 | 油管、墊片、碗組、座管夾、車架金屬件等 | 182 | – | |
總計 | 5800 | – |